Вчера, 19 июня, в мире произошло сразу несколько инцидентов.

Во Франции на атомной электростанции, расположенной в 35 километрах от Лиона, вспыхнул пожар. Жертв и угрозы радиационного заражения нет, пожар потушили.

В тот же день, около 15:45, автомобиль протаранил фургон жандармерии на Елисейских полях в Париже, машина загорелась. В результате нападения сотрудники правоохранительных органов и мирные граждане не пострадали, виновник столкновения был тяжело ранен — по предварительным данным, он скончался.

Опять происшествие в Лондоне. В ночь на понедельник 19 июня фургон въехал в толпу людей на севере британской столицы, когда те возвращались из мечети с ночной молитвы. Под колесами фургона погиб один человек, еще десять пострадали. Полиция задержала 48-летнего водителя.

В центральной части Португалии в округе Лейрия продолжается крупный лесной пожар, начавшийся на днях. Жертвами пожара уже стал 61 человек, еще около 60 человек, многие из них находятся в критическом состоянии. Власти не исключают, что число жертв может увеличиться. До настоящего момента возгорание не удалось взять под контроль. Тушение огня осложняют высокая температура воздуха, установившаяся в стране, и сильные порывы ветра.

19 июня в Москве скоростной поезд врезался в электричку в районе Курского вокзала. Инцидент произошел, когда скоростной поезд «Стриж» заходил на Курский вокзал, а электричка Нахабино — Щербинка выходила с вокзала. Столкновение случилось на небольшой скорости. По предварительным данным, никто не пострадал.

В Карелии на Ладоге перевернулась лодка с пятью подростками, двоим удалось спастись.

В ночь на 19 июня в Юрмале загорелась станция перегрузки и сортировки отходов. Пожару присвоили повышенную категорию опасности. Сотрудники экстренных служб смогли его локализовать лишь спустя 12 часов работы, в 05:17 утра по московскому времени.

Вчера же, 19 июня, в пассажирский лайнер, летевший из Стамбула в Тбилиси ударила молния. Самолет вернулся в аэропорт, никто не пострадал.

Несколько часов назад на Беломорканале сел на мель теплоход, на борту которого находится около 140 пассажиров. Пассажирский теплоход, на борту которого 139 человек, сел на мель, однако угрозы затопления пока нет.

Кроме того, вчера было много автомобильных аварий.

Почему именно 19 числа произошло столько событий? Посмотрим на карту, построенную на момент наезда Рено на фургон жандармерии в Париже (понятно, что для других событий немного изменится положение Луны и дома, но дома можно не рассматривать, так как все события имеют протяженность во времени и их точное начало достоверно не известно).

Оппозиция Солнца и Сатурна расходится, точной она была 15-го июня. В этот день тоже наблюдалась повышенная аварийность на автотранспорте, но не произошло ничего, сопоставимого со вчерашними событиями. Общая планетная конфигурация держится уже давно, один из двух точных аспектов, которые выделяют 19-ое число из прочих дней, это квадрат Солнца к Хирону в Рыбах, который находится в вершине тау-квадрата от оппозиции Меркурия, Солнца и Сатурна. Второй точный аспект тоже сформировался только вчера – средняя Черная Луна вошла в градус точного квадрата к ретроградно-стационарному Нептуну.(Средние узлы Урана 14°05'39"Близнецов и 14°05'39"Стрельца, Черная Луна была в 14°03'56" Стрельца). Нептун стоит в вершине тау-квадрата от узлов Урана, Черная Луна – точно на его южном Узле. Хирон, кстати, тоже имеет косвенное отношение к этой конфигурации, так как находится под управлением Нептуна.

Главным и последним фактором, сыгравшим роль пускового механизма, конечно явилась транзитная Луна, которая 19 июня была в соединении с Ураном и во взаимной рецепции с Марсом.

В этих событиях опять участвовали узлы Урана. Конечно, действие узлов становится заметным только тогда, когда они активизируются аспектами планет. Июнь оказался месяцем, насыщенным подобными событиями во многом благодаря узлам Урана, которые «включились» посредством квадратов Нептуна. Стационарность Нептуна, его разворот в вершине тау-квадрата к узлам Урана, увеличил силу и продолжительность воздействия конфигурации, которая время от времени запускается более быстрыми промиссорами, например, Луной.

Еще раз хочу подчеркнуть, что, несмотря на важность планетарных узлов, они являются не основным, а дополнительным фактором астрологического анализа, помогающим увидеть то, что иначе может остаться незамеченным. В настоящий момент они являются фактором усиления аварийности.