Этот период у данного человека связан с карьерой, творческими и научными достижениями. Фортуна благоволит.
10 янв. - назначение в новой должности, а 13 февр.- подписание какого-то контракта, акцентирована материальная сторона. Возможно регистрация брака.

теоретически, вероятны смена соц статуса/места работы + в пределах года возможен брак. imho.
по второй дате - возможно начало новых отношений либо даже их регистрация (антис Солнце-Венера в дирекциях + приближение дирекционной Венеры к Dsc + в малом соляре Maрс на Dsc, а с Венерой он дружен в радиксе)

я подскажу. событие 13 февраля - негативное.

сразу видно, что негативное :) (13.02.13)... он считает это "подставой", чувство наживы сыграло с ним злую шутку

Возможно 13 января было судебное разбирательство,по поводу ДТП,которое произошло 10 января, не в пользу этого человека.

Если по наталу смотреть,то с семьей,женой большие неприятности,вплоть до смертей.Вероятность его вины,мне кажится достаточной.

Очень много оппозиций в это время приходилось от транзитных планет на натальные Марс, Узел и Юпитер в Деве. Довольно опасные дни с точки зрения аварийности. Если человек управляет автомобилем, то вполне могла случиться авария на дороге.

Луна дир упр АС на куспиде 9 и оппозиции к куспиду 3 ,Марсу упр 10,Юпитеру упр 6,СУ.Возможна авария,травмоопасный период.
На куспиде 6 Меркурий дир упр 12 и Уран дир упр 8, в соединении с Венерой упр 4Связь 4, 6,8,12.Болезни.
Сатурн дир соупр 6 и упр 7 в квадрате к АС-ДС.Марс упр 10 дир на куспиде 4.
Очень тяжелый период,потеря здоровья,опасность для жизни.Это только дирекции.

Marie Moineau
но у него. были.

дети или две жены?

значит,с работой связано событие.

13 февраля 2013 года самолет АН-24, выполнявший чартерный рейс Одесса-Донецк потерпел крушение. Из 56 человек на борту погибли пятеро (или семеро, информация дается постоянно разная...). Самолет упал при посадке и раскололся, пассажиры выбирались через разлом в корпусе. Среди прочих на борту был (и выжил) этот человек, карту которого мы рассматривали. Я не претендую на точность ректификации, потому указала и бирочное время.
Порадовали меня результаты Любови Халиловой, Алисы, Динара и Антона Бескрайнего. Спасибо всем за участие!

А в начале 1997 года ничего интересного в плане угрозы для жизни не было у натива?

Только транзиты указывают на это событие. В прогрессиях - всё иначе. Ректификация здесь неточна.

Marie Moineau
13 февраля 2013 года самолет АН-24, выполнявший чартерный рейс Одесса-Донецк потерпел крушение. Из 56 человек на борту погибли пятеро (или семеро, информация дается постоянно разная...). Самолет упал при посадке и раскололся, пассажиры выбирались через разлом в корпусе. Среди прочих на борту был (и выжил) этот человек, карту которого мы рассматривали. Я не претендую на точность ректификации, потому указала и бирочное время.
Порадовали меня результаты Любови Халиловой, Алисы, Динара и Антона Бескрайнего. Спасибо всем за участие!

Ну и....???? Где практикум? Я его в глаза не вижу? Выбросили неректифицированную карту, поиграли в угадайку и до свидания! Где астрологические выводы, Marie?

Дирекции:
Особо обратила внимание на соединение Урана с Меркурием дирекционных с натальной Венерой. Уран - абсциссор, упр. 8 дома. Одно это должно начторожить, имхо. Венера - управитель 4 и 11 домов (11, кстати - друзья) - с ним летели друзья, и опасность их жизни была тоже значительная, как вы понимаете. Слава богу, его друзья остались в живых. 4 дом - это еще и конец дела, часто в опасных для жизни ситуациях проигрывается управитель и куспид как раз 4 дома, а не 1. Комбинация с 8 домом - смертельная опасность. Этот аспект соединения происхоит на куспиде 6 дома - по моему, достаточно примечательна опасность повреждений, вреда для здоровья, травм. Кроме Венеры, Уран с Меркурием квадратят еще и Сатурн натальный - упр. 7 дома - собственно, по дирекциям мне не нравилась вся эта комбинация, отсюда и был мой вопрос об авиакатастрофах.
Расходящийся Трин от Луны к Марсу, и приход Марса на куспид 4 дома красноречиво показывает смену статуса, 10 января он заключил второй брак. + Луна на куспиде 9 дома.
Продолжение следует, прошу отнестись с пониманием.

Marie, а венчание или свадебное путешествие было после регистрации брака? Тут 9 дом уместен был бы, но 7 все равно первичен.

Marie, Мария, можно пару вопросов по карте и человеку этому, счастливчику? Вы его знаете лично? Он пассажир или член экипажа? Поскольку для практикума действительно было бы не лишне поспрашивать о событиях прошедших, к примеру с ноября 2011.
Снова нарисовывается тау в карте, забавный правда, как и вся ситуация, сказочная ) - узлы+марс и солнце, Упр 8 -Уран, воздух, авиация. Фирдар на дату события марс-солнце, Кету элемент 8 дома оппозиция марсу в тау, сильному марсу, солнце перегрин с марсом в квадрате,но.. остался жив - под защитой ходит человек, что ли, но.... и провоцирует небеса? с 23.11.12 по 24.11.13 фирдар марса и подфирдар солнца- дома 2, 5, 10 - по характеристикам домов и будут видимо причины предупреждения свыше. По дате второго брака - в натале венера в квадрате к сатурну , упр 7-го, фирдар марс солнце венера с 15.01.13, интересно было бы узнать подробности брака этого ( как говорят в Украине - первая жена от Бога, вторая от Дьявола, а третья - от людей )))Сатурн как управитель 7 в деве, Меркурий и Уран в соединении. В локале на Одессу картина не сильно разнится посему.... март с 8-го числа Меркурий в подподпериоде - 3 и 12 дом, надеюсь в Одессе дороги хорошие, в октябре на фирдарах марс солнце марс, как по мне, может быть второй заход на посадку. А в июне тема брака, думаю, нарисуется. Вообще, жизнь интересная у дяди)) (Спасибо вам за практикумы, читаю вас иногда)

На мой вкус, здесь и нечего особо ректифицировать. Время 20:59:55 в антропохронной прогрессии всё чётко описывает. На линии ASC-DSC в натале - Ось "катастроф" - Порцион-Теребеллум. К ней же в аспект - Сатурн и Венера. Выручает - Часть Фортуны в аспекте.
На 13.02.2013: Прогрессивное Солнце - 2.15 Стрельца, Марс - 2.18 Девы. Прогрессивный крест точно в квадрате к Марсу и на Солнце - 2.18 Стрельца. И здесь же звезда Изидис - 2.17 Стрельца.
"Око Скорпиона, Глаз Аргуса. Связана с внезапными нападениями, опасностью падения с высоты. Опасность от воздуха и перелетов. Такому человеку нужно также опасаться птиц".

Евгений Николаевич, следуя логике, Изидис должен быть в натале у всех пассажиров и членов экипажа того рейса? И можно уточнить - осью катастроф считатся ( у Куталева к примеру) Альдебаран-Антарес, два стражника неба Запад-Восток, а Процион и Теребелум?

Итак, давайте посмотрим дальше.
Чтобы никого не нервировать лишний раз, беру бирочное время!

Изначально я начала переживать об этом человеке, когда в конце октября посмотрела его соляр на предстоящий солярный год.
Куспиды солярных домов практически совпадали, что значительно обостряет все события в предстоящем году и существует большая вероятность реализации того, что "прописано" в натале. В натале - соединение Урана (упр 8) с Меркурием (слабым совершенно, да еще и упр. 3 дома). Но я почему то больше склонялась именно к авто-авариям.
в Соляре Уран на солярном МС (который в 2 градусах от натального МС), Меркурий в 5 доме. Уран, надо заметить, совершенно "типичный" для всевозможных аварий, и авиа в т.ч. - не имеет негативных аспектов, сплошь секстили да трины - это должно настораживать. И меня насторожило как раз когда он собрался лететь в Мексику в конце 2012 года. А вот неприятности случились как раз тогда, когда никто не думал о них...
Сатурн солярный в квадрате к нат. Луне - плохо всегда (особенно учитывая, что Луна упр. АСЦ).
Управитель 6 в 11 (в квадрате к Марсу!), 9 в 8 (но радует что это изначально благотворный Нептун!) тоже меня насторожили (как опасность от авиации в частности и опасности от дальних поездок вообще). Конечно, я бы с таким раскладом в самолет не села бы вообще в подобном солярном году, но тут уже личное дело каждого.

Посмотрите в Лунаре на куспиды 9-3 домов (натальных). Такой пучок оппозиций, в котором задействованы узлы (!), Марс, Нептун, Юпитер, Меркурий. Честно - я кусала локти когда узнав об аварии смотрела Лунар! О его поездке я ничего не знала, узнала уже постфактум.
От этого пучка оппозиций - квадраты к натальному Солнцу (2 дом) - финансовые потери, непредвиденные расходы. В это, собственно, и вылился полет на футбол.
В Лунаре узлы - северный в соединении а Южный в оппозиции с нат. соединением Уран-Меркурий. И квадрат к Лунарному Солнцу.
Мне уже этого было бы достаточно для отмены полета и выбора, например, поезда - хотя не факт что не получилось бы "встрять" в другую неприятную ситуацию...

Транзит - тот же активированный 9 дом, сплошь оппозиции, квадраты, тот же узел на соединении Уран-Меркурий...
привожу цитату одного из форумчан, написавшего мне в ЛС "начало аварии (18:09 - удар о вышку) - Юпитер на МС в точной оппозиции к центру Галактики (который, понятно, в этот момент на IC находился). Конец аварии - 18:24-18:25 - небесная ось на оси катастроф (она примерно в трех градусах от направления центра Галактики). Крупно повезло пассажирам, жаль не всем." С этим я полностью согласна...

А профекция вообще красноречива как никогда
Плутон вблизи АСЦ, Уран с Меркурием соединяются с нат. Марсом,Нептун в квадрате к Венере (упр. 11 - друзья), и ось 3-9 в профекции тоже не особенно радует - Она располагается в 11-5 натальных домах, в 3 (11) - узел, Юпитер, Сатурн, Лилит.
Скажем так, уже такого не особенно углубленного взгляда с учетом натальных указаний достаточно, чтобы предположить если не авиакатастрофу, то как минимум ДТП или опасность для/от друзей.
Более детальный разбор (по звездам в частности) нам показал Евгений Николаев, за что ему особое спасибо.
А также - спасибо всем участникам, которые пытаются, учатся, более опытным - за то, что "тыкаете" носом в свои ошибки,это тоже помогает учиться и мне (т.к. я не профессионал, конечно же - надеюсь, пока).