Wanderer
Разбор транзита - это гадание на кофейной гуще.

Согласен. Но это если пользоваться мыслеобразами. Типа Луна- это мать, Сатурн - отец и прочее... Но если представить, что это время является мгновенным срезом информационного поля или даже хорарным вопросом для всех и синтезировать значения положений планет и аспектов, то можно определиться какими возможностями в это время и в этом месте могли обладать все те, кто там находился. Конечно лучше бы посмотреть карту вылета. Она точнее показала бы причину прерванного полёта.
Что касается этой карты, то Ас - это пассажиры, а DS - все те, кто оказывал им внимание. Положение Плутона, как управителя АС в третьем доме указывает на мотивацию владения чужой собственностью, которая в данный момент интересовала пассажиров как транспорт и возможности знакомств. Но вот аспект "попутного" нонагона от Плутона к управителю Сатурн, уже указывает на разрыв всех связей транспорта с обществом и с теми, в ком были заинтересованы пассажиры. Или проще говоря, эта собственность перестала быть для пассажиров транспортом. В то же время аспект "встречного" нонагона от Сатурна к Плутону, указывает на мощную зависимость людей от транспорта, от поездки и от тех, кто рядом...
Сатурн, как показатель социальной значимости и в доме физической активности, как раз и указывает на то, что все были значимы своим физическим состоянием, а по отношению к управителю (Юпитер, как показателю мотивации к дальним связям и интереса к чужому транспорту), в своей социальной значимости и физических желаниях и возможностях, все в самолёте как раз и зависели от этих связей и транспорта, так как эти желания и были частью оплаченных планов каждого пассажира ( с учётом управления вторым домом Юпитером).
В тоже время партнёры идут под Венерой, которая в данный момент оказалась в соединении с Марсом. По положению в 11 и по отношению к домам управления, партнёры обязаны оказывать внимание и беспокоиться за планы всех тех, кто под АС. Да только квадратура от Луны (как управителя 9 дома) с отрицательной динамикой (к Северному), указывает на то, что партнёры НЕ могли или не захотели изменить новые или возникшие обстоятельства в плане внимания своими возможностями, связанные с транспортом (Луна как управитель 9 дома).
Ну и значимое влияние оказало Солнце. Его положение на АС и по отношению к 10 дому трактуется, как предложение пассажирам стать значимыми в обществе и остаться в нём (дословно).
Так что по итогу работы всей энергетики карты на данный момент, все в самолёте оказались не в то время и не в том месте, чтобы реализовать свои планы (добраться до дома). На что и указывает Уран, как показатель планов по отдыху в аспекте "попутного" нонагона к Нептуну.

Интересно были ли у всех пассажиров в картах указания на смерть? Или это случайность?

В далёкие девяностые был случай с японской баржей. Загружают списанную баржу списанным автоломом. Баржа успешно затонула в океане. Хозяин успешно получает суперприбыль по страховке судна и фиктивного груза. Н-ное количество новеньких Тойот , (они же металолом). Хозяином , страхователем,владельцем судна было одно и то же лицо. Владельцем сделки оказался владелец мор-порта, он же - владелец баржи, он же юрист, он же нотариус, он же получатель супер-страховки. Громкое дело было. Не менее интересное дело с компанией «Daewoo Electronics».

Людмила, narkologiya-krasnoyarsk.ru (внешняя ссылка), терракт или случайность?)

вот выявить ряд закономерностей в истории аваиации (мистическую, техногенную, включаю аварийную посадку), а также например, ряд авиакатастроф , в которых погибали целые клубы ("Пахтакор" в 70-х, ярославский "Локомотив" в 2011 г.) было бы весьма интересно. Конечно, понимаю, что не к месту все эти слова.. Упокой Господ, души.

В следствии того что экипаж не смог вести диалог с "землей" ,резкое прекращение связи ,то это скорее всего терракт.

не летайте мелкими авиокомпаниями у них парк из списаных самолетов,минимум аэрофлотом!!

Кому-то еще кажется странным, как поступала информация в СМИ об этой авиакатастрофе? Сначала исчез с радаров, пропала связь, потом якобы вышел на связь с Кипром, с Турцией? То пилот запрашивал аварийную посадку в Каире, то не запрашивал - по версии самого Каира?
Никогда такого мутняка не было, не считая пропавшего над Индийским океаном Боинга.

Астровед
Ну а почему бы не сделать на этом сайте подобную тему и разбирать схожие ситуации и поверять теорию на практике .Тогда можно многое отсеять и найти зерно истины общими усилиями.Да есть проблема с точностью по времени карты объекта ,но это решаемо.

Да нельзя, к сожалению, найти зерно истины. Если бы было можно, то уже давно бы оно было найдено и организованы службы по выявлению подобных ситуаций для предотвращения катастроф.

Alisa 1 7
Интересно были ли у всех пассажиров в картах указания на смерть? Или это случайность?

Не было у всех. Возможно могло быть у капитана самолета. И то не факт.

Alisa 1 7
Интересно были ли у всех пассажиров в картах указания на смерть? Или это случайность?

У нас у каждого свой гороскоп , и определенные им же рамки свободной воли, у кого-то они уже , у кого-то шире, но , когда мы садимся в самолет/поезд/автомобиль мы себя полностью вверяем капитану/машинисту/ водителю. Мы становимся полностью зависимы от его гороскопа, его прогностики, ибо повлиять на процесс уже не можем.
Т.е. мы становимся заложниками чужой судьбы, вот как -то так... имхо

Елизавета Бар
Да нельзя, к сожалению, найти зерно истины.

Найти зерно можно если есть карта выпуска самолета.Это не так сложно ,но это работа должна вестись в рамках государства так как на энтузиазизме далеко не уедешь.

Оксана Юнак
У нас у каждого свой гороскоп , и определенные им же рамки свободной воли

Да согласен .Если упадет гиря на голову то мы можем изменить цвет гири но никак не ее вес.Вот такая у нас свобода.Ну и еще если бы знать где упадешь соломку бы подстелил.Но откуда нам знать когда и где и сколько соломы придется с собой тащить.

Провел бесполезную сортировку списка погибших пассажиров.
Погибли (по Солнцу):

1) Козерог - 26 человек;
2) Дева - 24 человека;
3-4) Телец - 22 человека;
3-4) Водолей - 22 человека;
5) Скорпион - 21 человек;
6) Рак - 18 человек;
7) Лев - 16 человек;
8) Близнецы - 15 человек;
9-11) Рыбы, Стрелец, Овен - по 14 человек;
12) Весы - 11 человек.

* В этом списке нет 7 членов экипажа (не знаю их дат рождения)

Людмила Смирнова
что кого (что) подразумеваем под Асц?

Асц-судно,не важно какое,морское,или воздушное,они называются одинаково,
и нос судна.

Ангелина Т.
Никогда такого мутняка не было, не считая пропавшего над Индийским океаном Боинга.

В данном случае вполне уместен будет старый добрый анекдот. Террористы захватили поезд метро, требуют ехать в Хельсинки. Машинист поясняет, что поезд движется по кольцевой и до Хельсинки он не доедет. Террористы угрожают террактом. Машинист берёт микрофон и объявляет: Уважаемые пассажиры, следующая станция Хельсинки, конечная....
Мути с информации с крушениями лайнеров хватает. В конечном итоге всё равно оказывается виноватым Карлсон, который живёт на крыше, он постоянно себе то движок меняет, то пропеллер...
В общем, нужен гороскоп Карлсона и его ближайшего окружения. Особенно подозрительна тётушка Фрекенбок.

Олег Александрович Фесенко
из этого следует, что самые обеспеченные слои населения среди "земных" зн. по Солнцу.

Олег, это гадание на кофейной гуще, вылитой из чашки, в распахнутое окно.